sobota, 20 kwietnia 2024
Portal Informacyjny w UK, Wielkiej Brytanii | Polish Community Online in the United Kingdom
PORADNIKI
| Holowanie i jazda z przyczepą w Wielkiej Brytanii |
| Utworzony: czwartek, 19 kwietnia 2018 10:20 (Poprawiony: czwartek, 19 kwietnia 2018 16:19) |
W Wielkiej Brytanii istnieje szereg przepisów, do których muszą dostosować się kierowcy chcący holować przyczepy swoimi pojazdami.
r e k l a m a
Zobacz także: Osoby, które zdały egzamin 1 stycznia 1997 lub po tej dacie, mogą jeździć pojazdami o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej do 3,500 kg holując przyczepę do 750 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Dopuszczalne jest holowanie przyczepy o wadze wyższej niż 750 kg, ale tylko w przypadku kiedy pojazd oraz przyczepa nie przekraczają wspólnie 3,500 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Aby holować cięższe przyczepy trzeba zdać specjalny egzamin na Wyspach. Osoby, które zdały egzamin na prawo jazdy przed 1 stycznia 1997 roku mogą holować przyczepę, której ciężar wraz z wagą pojazdu nie przekracza 8,250 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Aby móc holować przyczepy cięższe (wspólna waga pojazdu i przyczepy do 12,000 kg) trzeba zdać dodatkowe egzaminy: tymczasowe prawo jazdy, egzamin teoretyczny, egzamin praktyczny i dodatkowo egzamin CPC. Większość samochodów ma ustalone limity wagowe holowania i do nich powinno się stosować. Maksymalna szerokość holowanej przyczepy wynosi 2,55 metra i długość do 7 metrów. Cały osprzęt służący do holowania musi odpowiadać wszelkim standardom bezpieczeństwa. Jeżeli tak nie jest, kierowca może otrzymać grzywnę w wysokości do 2,500 funtów oraz 3 punkty karne. Dyszle holownicze muszą spełniać wymogi Unii Europejskiej oraz muszą być przeznaczone do odpowiedniego samochodu. Jeżeli Twoje auto po raz pierwszy było w użyciu przed 1 sierpnia 1998 roku, dyszle nie muszą spełniać wymogów UE. Kierowca holujący przyczepę musi posiadać odpowiednie lusterka holujące, jeżeli przyczepa jest szersza niż tył kierowanego pojazdu. Jazda bez takich lusterek może być ukarana karą w wysokości 1000 funtów oraz 3 punktów karnych. Układ hamulcowy musi działać bez zarzutu. Niektóre mniejsze przyczepy posiadają hamulce, ale nie są one wymagane pod względem prawnym. Holując przyczepę należy pamiętać o dodatkowych zabezpieczeniach na wypadek, gdyby przyczepa odczepiła się w trakcie jazdy. Numer rejestracyjny musi być widoczny z tyłu przyczepy. Jeżeli holujemy więcej niż jedną przyczepę, tablica rejestracyjna powinna być umocowana do ostatniej widocznej przyczepy. Paweł Sikorski / POLEMI.co.uk Fot.: Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. Informacje zawarte na stronie mają jedynie charakter ogólny i poglądowy. Przed podjęciem jakichkolwiek decyzji należy skontaktować się ze specjalistą w danej dziedzinie.
Dołącz do POLEMI na facebooku i BĄDŹ NA BIEŻĄCO! |
MOTORYZACJA W UK - PORADNIK
PASAŻ POLEMI - OFERTY SPECJALNE
Bartec Design - Cięcie i grawerowanie laserowe Firma oferuje usługi cięcia i grawerowania laserowego nie... |  Wózki widłowe, maszyny budowlane Praca stała i dodatkowa. Szukasz pracy, podnieś swoje kwalifikacje... |
