Nowe dopłaty dla kierowców w Wielkiej Brytanii! Rząd przedstawił pierwsze modele aut z dostępem do funduszu! |
Utworzony: środa, 06 sierpnia 2025 09:47 |
![]() r e k l a m a
The Independent informuje, że nowy program rządowy przewiduje znaczące obniżki cen wybranych modeli aut elektrycznych dostępnych w sprzedaży na terenie Wielkiej Brytanii. Wsparcie finansowe zostanie przyznane automatycznie przy zakupie, co oznacza, że nabywca nie będzie musiał składać żadnych dodatkowych wniosków.
Na start objęte programem zostały cztery modele marki Citroën: e-C3, e-C4, e-C5 oraz e-Berlingo. W ich przypadku klienci mogą liczyć na zniżkę w wysokości 1500 funtów. W kolejnych tygodniach rząd planuje rozszerzyć listę kwalifikujących się pojazdów. Wysokość dofinansowania będzie uzależniona od ekologiczności pojazdu – najbardziej przyjazne środowisku modele mogą uzyskać rabat sięgający 3750 funtów. To wyraźny sygnał ze strony rządu, że przyszłość transportu ma być związana z redukcją emisji. Ministerstwo Transportu wskazuje, że główną przeszkodą w zakupie auta elektrycznego są wysokie koszty początkowe. Dzięki dotacjom ceny mają się bardziej zbliżyć do poziomu aut spalinowych, co ma zwiększyć zainteresowanie elektromobilnością. Minister transportu, Heidi Alexander, podkreśliła, że program ma nie tylko wspierać kierowców, ale również producentów i miejsca pracy w branży motoryzacyjnej. Zwróciła uwagę, że nowe zasady wpisują się w szeroki plan transformacji energetycznej Wielkiej Brytanii. Przedstawiciele branży samochodowej pozytywnie przyjęli decyzję rządu. Dyrektor generalny Citroën UK, Greg Taylor, ocenił, że pomoc finansowa sprawi, iż auta elektryczne staną się bardziej dostępne dla większej liczby klientów, również tych z ograniczonym budżetem. Organizacje zajmujące się rozwojem transportu zeroemisyjnego, takie jak Electric Vehicles UK, również chwalą nowy program. Ich zdaniem, skuteczna kampania dopłat może być impulsem dla całej branży, która potrzebuje zauważalnego wzrostu sprzedaży aut elektrycznych. Nowe wsparcie jest częścią szerszej strategii o nazwie Zev Mandate (mandat na pojazdy bezemisyjne), która nakłada obowiązki na producentów. Zgodnie z przepisami, 28% wszystkich nowych samochodów sprzedanych w 2025 roku powinno być bezemisyjnych, czyli w praktyce elektrycznych. Tymczasem w pierwszej połowie 2025 roku auta elektryczne stanowiły jedynie 21.6% wszystkich nowo zarejestrowanych samochodów w Wielkiej Brytanii. To oznacza, że wielu producentów nie spełnia jeszcze wymogów, a nowe dotacje mogą pomóc przyspieszyć proces zmiany. Zgodnie z decyzją premiera Keira Starmera, sprzedaż tradycyjnych hybryd, które nie wymagają ładowania z gniazdka, będzie możliwa do 2035 roku. Zmiany w przepisach sprawiają również, że producenci niespełniający norm Zev mogą łatwiej unikać kar, co ma im dać czas na dostosowanie się do nowych realiów rynkowych. PB / POLEMI.co.uk Fot.: AvokadoStudio / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|