piątek, 06 czerwca 2025
Portal Informacyjny w UK, Wielkiej Brytanii | Polish Community Online in the United Kingdom
| Rewolucja w podróżach z i do Wielkiej Brytanii! Nowe i konkurencyjne opcje! |
| Utworzony: piątek, 06 czerwca 2025 08:18 |
Międzynarodowe podróże pociągiem mogą wkrótce stać się tańsze, częstsze i bardziej różnorodne. Brytyjski regulator rynku kolejowego pracuje nad otwarciem infrastruktury dla nowych graczy, co może oznaczać koniec dominacji Eurostaru w tunelu pod Kanałem La Manche.
r e k l a m a
The Standard informuje, że Office of Rail and Road (ORR) – brytyjski regulator kolei – zapowiedział możliwość dopuszczenia nowego operatora do serwisowania pociągów w strategicznym miejscu, jakim jest Temple Mills w Londynie. To otwiera drogę do zwiększenia liczby połączeń międzynarodowych przez Eurotunel, co może oznaczać rewolucję dla pasażerów.
Od dekad Eurostar pozostaje jedynym pasażerskim przewoźnikiem kolejowym kursującym przez tunel pod Kanałem La Manche. Jednak zainteresowanie uruchomieniem konkurencyjnych usług wyraziły już takie firmy jak Virgin Group Richarda Bransona, włoski FS Italiane Group czy Gemini Trains. Zajezdnia w północno-wschodnim Londynie to jedyne miejsce w Wielkiej Brytanii przystosowane do obsługi pociągów zdolnych do przejazdu przez Channel Tunnel. Bez dostępu do tej infrastruktury żaden nowy operator nie będzie w stanie skutecznie rywalizować z Eurostarem ani uruchomić swoich usług. Dziś pociągi Eurostaru dojeżdżają głównie do Paryża, Brukseli i Amsterdamu. Tymczasem eksperci z Getlink – firmy zarządzającej tunelem – widzą potencjał dla tras do Genewy, Marsylii, Kolonii, Frankfurtu, Bordeaux czy Zurychu. Wzrost konkurencji może przynieść nie tylko nowe kierunki, ale i niższe ceny. Wg ORR, nowe połączenia mogłyby przynieść realne korzyści ekonomiczne i społeczne. Więcej połączeń to więcej turystów, szybszy transport dla biznesu, a także mniejsze obciążenie lotnisk. Równolegle trwa ocena gotowości potencjalnych operatorów do podjęcia takiego wyzwania. Eurostar nie zamierza oddać pola bez walki – inwestuje w nową flotę 50 pociągów, rozwija infrastrukturę w Temple Mills oraz modernizuje stację London St Pancras International. Firma sugeruje też, że istnieją inne lokalizacje na nowe zaplecza serwisowe, co może odblokować dalszy rozwój tras międzynarodowych. Nawet jeśli ORR przyzna miejsce nowemu przewoźnikowi, minie jeszcze sporo czasu, zanim zobaczymy go na torach. Niezbędne będą pozwolenia we Francji, dostęp do trasy High Speed 1 oraz zakup odpowiedniego taboru. Jednak sam fakt, że rozważana jest alternatywa dla Eurostaru, to pierwszy krok w stronę większej konkurencji i lepszych usług. PB / POLEMI.co.uk Fot.: Monster Ztudio / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
ZOBACZ NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAJNOWSZE INFORMACJE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Najlepsze atrakcje turystyczne w UK
|
|
|
|
|
|
Poradniki
|
|
|
|
|
|
PASAŻ POLEMI - OFERTY SPECJALNE
 Polskie meble - SPLENDO FURNITURE Firma SPLENDO FURNITURE zajmuje się sprzedażna polskich mebli na... |
