‘CHILL FACTOR’ nad Wielką Brytanią! Arktyczne warunki i srogi mróz – takich temperatur dawno nie czuliście! |
Utworzony: niedziela, 13 stycznia 2019 15:49 |
W Wielkiej Brytanii trwa zjawisko nazywane przez synoptyków „chill factor”. Arktyczne warunki i srogi mróz to nic w porównaniu do tego, jakie temperatury można czuć przez ten czynnik.
r e k l a m a
Zobacz także:
A o wiatr na Wyspach nietrudno. Najnowsza prognoza zapowiada na nadchodzące dni ochłodzenie, a nawet śnieg. W zależności od siły wiatru, może się okazać, że będzie znacznie zimniej. Wystarczy 0 stopni Celsjusza, by odczuwalna temperatura wyniosła grubo poniżej zera. Met Office określa „chill factor” jako temperaturę odczuwalną, a nie faktyczną. Każdy, kto kiedykolwiek tego doświadczył zgodzi się: wychodząc z domu spoglądacie na termometr, a tam -1 stopnia – nic wielkiego. Znajdując się już na świeżym powietrzu okazuje się, że przenikliwe zimno jest nie do wytrzymania. Z resztą nie trzeba mrozu, by odczuwać mróz. Już przy 3 stopniach w plusie możliwa odczuwalna to -2 stopnie, +1 stopnia by odczuwać -5. To właśnie „chill factor”. Nie ma jednak uniwersalnej formuły do zmierzenia go. Nie jest metoda naukowa, więc wszystko zależy od dodatkowych czynników atmosferycznych. Istnieje jednak pewien standard międzynarodowy używany przez Kanadę, Holandię, Stany Zjednoczone. Używa go także Wielka Brytania i Met Office. Environment Canada podaje prosty przewodnik, jak dokonać obliczeń: W przypadku temperatury 0 stopni, odczuwalna wyniesie -5 przy wietrze o prędkości 20 km/h, a -8 przy wietrze 50 k/h. Często oprócz wiatru należy brać również pod uwagę wilgotność.
Victoria Kozaczkiewicz / POLEMI.co.uk Fot.: Paul Maguire / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI.
Dołącz do POLEMI na facebooku i BĄDŹ NA BIEŻĄCO! |
|
|
Ponad 5 tysięcy funtów kary dla kierowców w UK! Szykuj pieniądze, jeśli nie zgłosiłeś/aś tych zmian! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|