Polskie linie lotnicze ratują brytyjski region! |
Utworzony: wtorek, 17 czerwca 2025 21:55 |
![]() r e k l a m a
BBC informuje, że polskie linie lotnicze LOT ogłosiły ambitny plan odnowy swojej floty, zamawiając aż 40 samolotów Airbus A220. To strategiczna decyzja, która nie tylko wpłynie na rozwój przewoźnika, ale także ożywi sektor przemysłu lotniczego w Irlandii Północnej. Co ważne, skrzydła tych maszyn powstają w zakładach wschodniego Belfastu, a część kadłuba również produkowana jest lokalnie.
Zakład Spirit AeroSystems w Belfaście od lat produkuje elementy do różnych samolotów, w tym właśnie do Airbusa A220. Zamówienie z Polski może stanowić impuls do wzmocnienia pozycji tej fabryki na tle globalnych przemian w przemyśle lotniczym. Wzrost produkcji może oznaczać więcej miejsc pracy i zabezpieczenie przyszłości wykwalifikowanej kadry inżynierskiej. Airbus ogłosił zamiar przejęcia części działalności Spirit AeroSystems związanej z produkcją skrzydeł A220. Finalizacja tej transakcji planowana jest jeszcze na 2025 rok, co budzi nadzieje, ale i pytania. Pracownicy obawiają się podziału zakładu, ponieważ część niezaangażowana w projekty Airbusa może trafić w ręce Boeinga lub innych inwestorów. Choć nowe zamówienia i zmiana właściciela wyglądają obiecująco, pracownicy zakładu nie kryją niepokoju. Szczególnie martwią się ci, którzy obecnie pracują nad projektami niezwiązanymi z Airbusem – głównie produkcją części do odrzutowców biznesowych Bombardier. Jeśli nie znajdzie się odpowiedni inwestor, ich dział może automatycznie trafić do Boeinga. Związki zawodowe reprezentujące pracowników sektora lotniczego wezwały zarówno Airbus, jak i rząd Wielkiej Brytanii do znalezienia rozwiązania, które pozwoliłoby zachować zakład w Belfaście jako spójny organizm. Ich zdaniem podział produkcji i właścicieli grozi utratą synergii oraz pogorszeniem warunków pracy i zatrudnienia. Airbus A220 to samolot nowej generacji, który cieszy się rosnącym zainteresowaniem na całym świecie. Do tej pory zamówiono ponad 900 egzemplarzy, a ponad 400 zostało już dostarczonych. Decyzja LOT-u o modernizacji floty tym właśnie modelem umacnia jego pozycję w Europie Środkowej i podkreśla zaufanie do technologii produkowanej częściowo w Irlandii Północnej. Dla pracowników zakładu w Belfaście decyzja polskiego przewoźnika może być punktem zwrotnym. Jeżeli Airbus skutecznie przejmie produkcję i zabezpieczy ciągłość operacyjną, region zyska stabilne miejsca pracy i umocni swoją pozycję na lotniczej mapie Europy. PB / POLEMI.co.uk Fot.: Karol Serewis / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|