poniedziałek, 04 sierpnia 2025
Portal Informacyjny w UK, Wielkiej Brytanii | Polish Community Online in the United Kingdom
| Nieoczekiwany spór między lotniskami w UK! To może mieć konsekwencje dla brytyjskiego ruchu lotniczego! |
| Utworzony: niedziela, 13 lipca 2025 09:45 |
Plany walijskiego rządu dotyczące znacznego wsparcia finansowego dla Cardiff Airport wywołały sprzeciw władz lotnisko w Bristolu, które postanowiły wnieść sprawę do sądu. Chodzi o kwotę ponad 200 milionów funtów, która – wg Bristolu – zaburzy konkurencję i będzie nieuczciwym wykorzystaniem środków publicznych. Ten spór może mieć szersze konsekwencje dla całej branży lotniczej w Wielkiej Brytanii.
r e k l a m a
Jak informuje BBC, rząd Walii ogłosił plan zainwestowania 205 milionów funtów w lotnisko Cardiff, które znajduje się w rękach publicznych od 2013 roku. Środki te mają zostać rozłożone na dziesięć lat i mają posłużyć nie tylko zwiększeniu liczby pasażerów, ale także rozbudowie infrastruktury lotniczej, cargo i serwisowej.
Lotnisko w Bristolu stanowczo zaprotestowało przeciwko tym działaniom, uznając je za naruszenie zasad uczciwej konkurencji. Ich zdaniem żadne inne lotnisko w Wielkiej Brytanii nie otrzymało wcześniej tak znaczącego wsparcia ze środków publicznych. Część środków z nowego programu została już przekazana – w bieżącym roku finansowym Cardiff Airport otrzymało 20 milionów funtów. To jedynie początek większego planu, który – wg przeciwników – może kosztować walijskich podatników znacznie więcej, niż przyniesie korzyści. Bristol Airport zwróciło się o interwencję do Competition Appeal Tribunal, czyli Trybunału ds. Odwołań Konkurencji, powołując się na tzw. Subsidy Control Act, czyli ustawę regulującą zasady przyznawania pomocy publicznej w Wielkiej Brytanii. Zdaniem przedstawicieli lotniska w Bristolu, tak duża pomoc publiczna może jedynie przesunąć ruch pasażerski z jednego miejsca do drugiego, zamiast stworzyć nową wartość. Podkreślają, że z taką skalą ingerencji państwa nie mieli wcześniej do czynienia i uważają, że rynek powinien regulować się sam. Władze Walii bronią swojej decyzji, argumentując, że lotnisko w Cardiff jest strategiczne dla gospodarki południowej Walii i zapewnia tysiące miejsc pracy, zarówno bezpośrednio, jak i pośrednio – poprzez firmy korzystające z jego usług. Ekonomiści oraz część polityków opozycji podają pod wątpliwość skuteczność takiego wsparcia, szczególnie że liczba pasażerów wciąż nie wróciła do poziomu sprzed pandemii COVID-19. Zwracają uwagę, że rządowy plan może być kosztownym eksperymentem bez gwarancji powodzenia. Rząd Walii od 2013 roku przekazał już niemal 180 milionów funtów na różne formy wsparcia dla Cardiff Airport, głównie w postaci pożyczek i dotacji. Nowa transza ma jeszcze bardziej zwiększyć zależność lotniska od publicznych pieniędzy. Wg Bristolu, łączna wartość dotacji przekazanych Cardiff od momentu jego nacjonalizacji oznacza koszt 286 funtów na każde walijskie gospodarstwo domowe. Walijski rząd przedstawia to inaczej – rozkładając wsparcie na 22 lata i pokazując, że średni roczny koszt to jedynie 13 funtów na gospodarstwo. Sprawa ma potencjał, by stać się precedensem w ocenie przyszłych projektów publicznych inwestycji w sektorze lotniczym. To także moment próby dla przepisów regulujących pomoc państwową w Wielkiej Brytanii po Brexicie, które mają zapobiegać zakłóceniom konkurencji na rynku. PB / POLEMI.co.uk Fot.: Kollawat Somsri / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
ZOBACZ NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAJNOWSZE INFORMACJE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Najlepsze atrakcje turystyczne w UK
|
|
|
|
|
|
Poradniki
|
|
|
|
|
|
PASAŻ POLEMI - OFERTY SPECJALNE
 Osteopatia, Kręgarz, Masaż Leczniczy, Fizjoterapia Dorosłych i Dzieci Gabinet Osteopatii, Kręgarz i Chiropraktyk oraz Masaż Leczniczy i... |
Pozostałe oferty
Polska obsługa prawna w Szkocji (Księgowość i doradztwo)Dallas McMillan jest renomowaną firmą adwokacką w...
